上海:10日早盘建材市场价格涨10,现螺纹3010-3110,兴鑫抗震3070,联鑫黄海抗震3080,中新钢铁抗震3080,盘螺3230-3350,高线亚新3250。(单位:元/吨)北京:10日早盘建材市场价格涨40,螺纹钢Ф12mm3190-3260、Ф18mm3120-3140,HRB400E盘螺Ф10mm3340-3380。(单位:元/吨)杭州:10日早盘建材市场价格涨20。螺纹:沙钢3200,中天3140,西城3110,抗震永钢3160,富鑫3100,浙江誉鑫3110,线材:亚新3340,盘螺:中天3390,联鑫黄海3300,抗震盘螺:中新钢铁3310,浙江华宏3340。(单位:元/吨)福州:10日早盘建材市场价格上涨30,现线三钢3560三宝3550,螺三钢3310三宝3290大东海3290吴铁3280,盘三钢3580三宝3570。(单位:元/吨)济南:10日早盘建材市场价格涨20,螺纹莱钢3300、永锋3300、石横3300、敬业3280,盘螺石横3450、永锋3450。(单位:元/吨)重庆:10日早盘建材市场价格涨10,现达钢18螺3190、8-10盘3420,永航/冶控泸钢8-10盘3420。(单位:元/吨)上海:10日早盘热卷市场价格涨40,现主流报价1500普3260-3280元/吨,1800普3370-3410元/吨;1500锰3410元/吨,1800报3500元/吨左右,2.75Q235B报3370元/吨,2.75SPHC报3320元/吨左右。(单位:元/吨)乐从:10日早盘热卷市场价格上涨50,4.75普3260-3300,2.75普3360-3400锰3380-3400。(单位:元/吨)济南:10日早盘热卷市场价格涨20,4.75mm普卷主流3370元/吨,低合金市场报价3500元/吨,货少。(单位:元/吨)天津:10日早盘冷轧市场价格部分上涨20,1.0mm新天钢薄板3910首钢4040包钢3890河钢唐钢3950。(单位:元/吨)武汉:10日早盘冷轧市场价格暂稳,1.0宝钢青山卷4030,1.5卷4000,3.0卷4480。(单位:元/吨)重庆:10日早盘冷轧市场价格暂稳,1.0攀钢4070,柳钢4070,包钢4040,宝钢青山4040。(单位:元/吨)杭州:10日早盘杭州优特钢市场价格暂稳。现45#Φ30以上主流价格杭3550淮3580南3580,元立(直发)3500东方3540,40Cr杭3760淮3810;20CrMnTi湘钢3920,铬钼湘钢4660淮钢4660。(单位:元/吨)海盐:10日海盐拉丝价格上涨50,Q195九江3330华西3320六安3310,Q235九江3350北台3320。(单位:元/吨)钢坯:10日唐山钢坯直发成交尚可,仓储现货价格报3040元/吨含税出库,下游成品材价格部分上涨20-40元/吨,低价成交上量。唐山迁安普方坯资源出厂含税上调40,报2970。(单位:元/吨)废钢:10日上海废钢涨40,现主流报价1500普3260-3280元/吨,1800普3370-3410元/吨;1500锰3410元/吨,1800报3500元/吨左右,2.75Q235B报3370元/吨,2.75SPHC报3320元/吨左右。(单位:元/吨)生铁:10日全国炼钢生铁报价稳。临汾2710武安2690唐山2610莱芜2650临沂2650福建2670内蒙2650昆明2650新疆2450辽阳2600湖北2670。(单位:元/吨)焦炭:10日港口焦炭现货市场暂稳运行。港口贸易集港情绪稍显一般,两港库存较上一工作日稳中有增。日照港56增1,青岛港98平,两港总库存154较上周增9。现港口各品种焦炭价格如下: 贸易现汇出库: 准一级焦现货1330元/吨,一级焦现货1430元/吨,焦粒现货1310元/吨(-) 焦末现货1080元/吨。(单位:元/吨)
2025年04月14日
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“种子有破损、发霉、长虫的不能要,尾部务必挨着木段,才能更好接收营养。”3月14日,达州万源市官渡镇杜家坝村的一片青冈林地里,万源市华胜农业开发有限责任公司技术总管杜文廷站在起垄掏厢的种植地中间,给村民讲解天麻移栽要求。这是该公司在当地流转土地发展天麻产业的第三年,今年计划扩种1800亩,达到3000亩规模。 当前,万源市林下仿野生天麻已进入新一轮种植期。扩大天麻种植面积,是达州全市23个乡镇的种植户们不约而同作出的决定。今年2月,万源市申报的全国特色农产品“天麻之乡”通过评审,这让当地种植户发展天麻产业的信心更足了。 位于川东北大巴山腹地的万源市,由于土壤、海拔、气候等方面特性,成为天麻的优势产区。2022年,首个业主在万源市草坝镇发展100亩林下仿野生天麻。因其产品品质优秀,市场反响良好,三年时间,全市林下仿野生天麻种植范围发展至23个乡镇,种植企业、合作社、种植大户超过300家,加工企业12家。 杜文廷说,种子经过7个月的生长,10月份就可以开挖。随后,他向记者展示了一张旧照片——村民背着一个比成人手臂还粗的天麻,画面喜人。“2—3个天麻就有一斤。”杜文廷介绍,挖出的新鲜超大果仿野生天麻,4斤的市场零售价为238元,中果4斤零售价也有148元。 除了扩面,一批新品种也让万源天麻产业迎来新气象。今年,由成都中医药大学选育的“万绿一号”、西南交通大学选育的“万红一号”新品种投入使用,帮助提高天麻品质和产量。同时,达州市农业科学研究院培育的“万乌一号”也将组织专家鉴定。 “这些年还有四川省农业科学院、四川省中医药科学院、四川省中药行业协会、国药四川医药集团有限公司等科研院所和企业,在万源开展天麻新品种选育试验。”万源市饲草饲料工作站站长张阳余说,多家科研院所进入万源开展天麻相关技术攻关,说明大家看好万源仿野生天麻产业的发展前景。 今年,达州市农业科学研究院等单位制定的“天麻林下栽培技术”,入选2025年度四川省农业主推技术。眼下,万源市林下仿野生天麻种植已达8000余亩,预计3月底前完成1万亩栽种。 做大做强天麻产业,万源今年还明确了扩繁、推广标准化栽培技术及推进精深加工等多项重点任务。“拿到全国特色农产品‘天麻之乡’这块牌子,是对仿野生天麻产品的形象提升,是产业加速发展的重要契机。”张阳余说,当地将充分挖掘天麻“药食同源”产品价值,提高产品附加值,在已研发出天麻面条、天麻酒、天麻冻干粉等产品的基础上,进一步提取天麻素研发天麻日化产品,如天麻牙膏、洗面奶等。 此外,当地还印发了《万源市天麻产业高质量发展三年行动方案(2025—2027)》,加大政策和资金支持,培育更多龙头企业和打造区域公用品牌,力争到2027年种植面积达到3万亩,实现年综合产值15亿元以上。(袁城霖 张海波 马娟 魏明月)
2025年04月14日
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通川区坚持以服务农民工就业为导向,通过线上、线下及站点服务“三管齐下”,创新举措、精准施策,全力破解农民工就业难题,为劳动者搭建便捷高效的就业桥梁,助力实现高质量就业。 为打破时间与地域限制,通川区积极探索“互联网+就业”新模式,依托“达才网”“今日通川”等全媒体平台,推出“云端送岗,一键求职”服务。通过直播带岗、线上招聘会等形式,实时发布用工信息,让农民工足不出户即可掌握最新岗位动态。截至目前,全区累计发布用工岗位1.5万余个,为9000余名乡友返乡提供了丰富的就近就业机会。 在线上服务提质增效的同时,线下活动同步发力。通川区创新打造“零工大本营”,为求职者提供职业体验、就业指导等“一站式”服务,将温暖送到劳动者身边。今年以来,全区已举办4场大型招聘会,吸引98家企业参与,提供涵盖制造业、服务业等领域的就业岗位4000余个,既满足了企业用工需求,也为农民工搭建了“留得住、出得去”的就业平台。 此外,通川区持续优化农民工服务站点布局,将原有“三站六点”调整为“四站一点”,进一步强化技能培训、创业扶持、政策咨询等职能。按照“内外联动、优势互补”的思路,各站点深化与企业合作,精准收集用工需求,定向推荐就业岗位,同时开展职业技能提升培训,帮助劳动者增强竞争力。通过“就业帮扶+创业支持”双轨并行,全区就业渠道不断拓宽,乡友就业质量显著提升。(吴昊)
2025年04月14日
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千古百业兴,先行在交通。阳春三月,宕渠大地车流涌动、川流不息,国省重点交通项目建设工地一派繁忙,乡村公路硬化直达村户与农田。 三年前,达州市委、市政府吹响交通建设三年大会战冲锋号,高位推动全市交通运输事业高质量发展。三年来,渠县围绕达州打造全国性综合交通枢纽和东出北上国际陆港枢纽目标,锚定“次级现代综合交通枢纽”,构建内联外通大交通格局。如今,伴随着一张覆盖城乡、外联内通、功能完善的综合立体交通网在这片土地成型,渠县的经济社会也驶向高质量发展的“快车道”。 路之快 高铁高速出行在望 3月27日,成达万高铁渠县北站一派繁忙景象,工人正在抢抓春季有利天气推进项目建设。 “目前旅客主通道已经完成,正在进行站房基础施工,预计今年7月可完成主体工程建设,进入外装和内装阶段。”中铁八局集团有限公司渠县北站现场负责人窦全山说。 “渠县北制梁场负责成达万高铁44座桥梁共601孔箱梁的制、运、架施工。目前已制梁136榀,架设52榀,预计2026年农历春节前完成所有梁的预制任务,2026年3月底前完成架梁任务。”中铁隧道局成达万高铁渠县北制梁场场长柳学伟说。 成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,渠县北站站房的开工建设,不仅是成达万高铁建设的重要节点,更是渠县交通发展史上的一座里程碑,项目建成后,将大幅缩短渠县与成都、达州、万州等地的时空距离。 在镇广高速D1段,9座主线桥梁的预制梁架设任务只剩下最后1.2个半幅,预计4月底前能全部完成;已完成单幅8公里的中央防撞护栏施工,预计6月底前能够全部完工。D合同段累计完成路基工程94%,桥梁工程92%,涵洞工程95%,路面水稳铺筑29%,同时,路基、桥梁已实现全线半幅贯通,力争今年5月底完成全部路基及桥梁工程,实现全线全幅贯通,为年底通车奠定基础。 镇广高速渠县段由北向南贯穿大义、安北、涌兴、贵福、岩峰、三板、万寿、青龙、渠北、渠江街道、中滩、鲜渡等12个乡镇,是渠县“外联”的重要通道。全线建成后,将有效连接达州、巴中、广安三座城市,提高川东北地区的高速公路路网密度,衔接国家高速公路网,加快构建起川东北城市群间畅通安全高效的现代综合交通运输体系,推进地区城市群发展。 在部、省重点水运建设项目和省重点项目渠江风洞子航运工程项目建设现场,一排墩柱横跨渠江,两岸围堰区域里塔吊林立,运输车辆来来往往,施工一派繁忙。 “我们投入了240多名技术人员和作业人员,9台塔吊、4台挖掘机、2台布料机、25台运输车、1台混凝土泵车,确保在汛期来临前完成右岸6.5万立方米土石方开挖、7.8万立方米混凝土浇筑及相关金属结构安装,完工20孔泄洪闸闸墩。”中交四航局渠江风洞子航运工程项目副经理施喜孝说。 渠江风洞子航运工程位于渠江渠县城区段上游,按照三级航道标准渠化渠江航道57公里,是渠江梯级渠化最后一个未建梯级。工程以航运为主,兼顾发电、防洪与改善城市水环境,建成后将助力渠江航道优化升级,提高渠江通行能力。 在“动脉直连”向外道路互通上,3年来,渠县坚持项目为王,聚焦“精准落地”实施,围绕项目政策、资金投向,向上争取支持、横向强化联动,千方百计加大项目储备力度,各大交通项目建设齐头并进,交通基础设施建设高歌猛进,一张大会战的成绩单跃然眼前: 交通建设三年大会战中,渠县规划项目60个(含高铁、高速),建成投运项目45个,累计完成投资98.4亿元(不含高速高铁),位列全市前茅,圆满实现大会战预期目标。同时,提前部署项目谋划储备工作,做好项目储备转化、争取更多项目资金落地,确保G318渠竹快速、G660渠县至前锋升级改建、S203三汇至临巴、三汇巴河大桥等重点项目有序推进。 路之畅 打通内循环“阻梗” 在渠县城区,渠县交通建设三年大会战核心项目——国道318线渠县绕城快速通道串联起渠江两岸的渠县经开区和生命通道。这条道路不但是渠县城区南部重要道路,也是经开区的产业大道。 “国道318线渠县绕城快速通道在缓解渠江一桥与二桥交通压力的同时,也解决了国道318过境交通与城市交通相互干扰的问题,还加强了有庆、宝城、渠南、卷硐、合力和生命通道、黄花大道、賨都大道主干道的连接,促进沿线群众出行和经济发展。”渠县交运局相关负责人说。 2023年11月,省道305渠县三汇至铁牛段改建工程开工建设。该项目是省重点项目渠县渠江流域防灾减灾提升工程项目的子项目之一,项目起于渠县三汇镇,止于渠县李馥镇铁牛村,路线全长20公里。建成后,将与拟建的成达万高铁渠县连接线相接,直达渠县主城区,彻底改变渠县普通国省干道不通一级公路的历史,大大缩短渠县到土溪、三汇、达州金垭机场的时间。 在渠县三汇镇渠县北坝(石盘)渡口改公路桥(三汇中学大桥)工程项目,大桥主桥已经全幅贯通,进入桥面及附属设施进行施工作业,预计5月30日前实现竣工通车。 三汇中学大桥横跨渠县三汇镇州河,建成后,将打通三汇三岸交通的“卡点”,提高区域路网交通运输能力、节约运输成本,为区域的整体发展提供交通便利,解决三汇片区群众出行难问题,消除石盘渡口安全隐患,对于提升当地居民的质量、促进区域经济发展以及完善交通网络影响深远。 交通建设三年大会战期间,渠县按照“四个一批”(限时竣工一批、及时开工一批、提速推进一批、加快前期一批)工作计划,克难攻坚推进会战项目建设,全面建成G318线渠县绕城快速、两批次农村公路等4个项目;及时开工营达高速涌兴互通连接线、次差公路整治工程、国省干线大中修等4个项目;提速推进S305三汇至铁牛和农乐至大盘改建工程、S203园峰至石门和S204贵福、岩峰、三板绕场镇道路等6个项目;加快推进G318渠县至大竹快速通道和G660渠县至望溪(广安前锋界)段改建工程、土溪渠江特大桥等前期工作,力争完成G318有庆绕场镇道路、S203三汇至临巴、S404三汇过境段改建工程前期工作。 同时,渠县紧紧抓住、用好国家“两重”发展战略机遇,主动做好精准承接国家政策的准备工作,持续巩固大会战工作成果。2022年、2023年,渠县分别荣获全市交通建设三年大会战先进单位一等奖、二等奖;2024年,渠县有力推进水路交通领域相关工作,四川省交通运输厅致函渠县人民政府表示衷心感谢! 翻过一山又一山,快马加鞭未下鞍。交通建设三年大会战,是渠县交通项目建设蹄疾步稳的三年,也是交通治理质效升级加码的三年。既要“路路通”也要“路路安”,这是渠县百姓的呼声,也是渠县交通的期望。 一方面,全面排查国省县道公路及铁路沿线存在的安全隐患并及时启动实施,做到有病害及时修复,有隐患及时消除,切实提升道路通行条件,确保道路安全畅通。 另一方面,积极探索运输行业发展政策,大力推动农村客运市场发展,不断夯实乡村运输“真通实达、便捷高效”基础;持续开展交通运输行业隐患大排查、大整治,进一步加强从业人员教育培训,盯紧看牢“两客一危一重”和农村客运车辆,强化重点营运车辆全过程动态监控。 路之新 家门口通“致富路” 这段时间,渠县望溪镇河水村6组的陈光志正在联系建筑施工队,准备将自家的老房子进行翻新改造。 “家里的房子到现在60多年了,一直想重修,但路又陡又烂,车都开不上来,更不要说运水泥、钢筋。现在水泥路通了,有修房子的条件了,我们组有几户已经在新房子里过了两个新年了。”不仅是重修房屋的变多了,陈光志还发现村里牛羊养殖户变多了,“现在山上的羊可以卖到镇上的羊肉餐馆了,销路通畅,我们组的养殖户增加到10多户了。” 陈光志的家位于华蓥山上,山高路陡,前些年,通村公路铺到山脚罗家河,考虑到施工难度和投入资金,水泥路没有继续往山上铺。河水村35户200余名村民进出大山,仍然要靠密林中的蜿蜒石板路,修路愿望一直缠绕在陈光志的心上。 2021年,好消息传来——河水村6组的通组路和入户路,被纳入渠县农村公路畅通工程计划。2023年,6组的村民和施工队克服修路的重重困难,将公路铺到了家门口。看着家门口路过的车越来越多,陈光志的心里也有了新盘算——把房子改造好后,发展山居农家乐。 “路修通了,过路的车也多起来了。我们这里空气好、环境好,再加上本地散养羊肉和我的手艺,农家乐应该有生意。”陈光志说。 要想富,先修路。看上去简简单单的几个字,饱含着人们对通畅道路的期盼。 “乡村公路不是要‘锦上添花’,而是要‘雪中送炭’。”渠县交通运输局相关负责人说。从2022年开始,渠县全力推进农村公路畅通工程三年攻坚项目建设,纵深推进农村公路“进村、通组、入户、提质”,推动农村公路路况水平、通达深度和路网密度实现质的飞跃。 从坎坷泥泞的泥巴路,到平坦整洁的水泥路、沥青路,三年来,渠县农村道路的蝶变让各村(社区)与外界互联互通,渠县各地的区位优势不断加强,赋能乡村振兴。 3月中下旬,中滩镇花园村的千亩油菜花开正好,吸引了数千游客前来赏花。 “在这里,不仅能看油菜花,还可以围炉煮茶,在花田里吃火锅、吃烤肉,太安逸了……”3月22日,在花园村赏花游玩的游客张晓连连称赞。 今年,渠县举办最美油菜花季促消费系列活动,花园村依托千亩油菜花,招引商家在油菜花地里开设“花海火锅”“围炉煮茶”,还以闲置用房入股“柴火鸡”,预计“花经济”可为花园村集体经济带来6万元左右的收入。 “去年,渠县渠南街道至中滩镇胜利村幸福美丽乡村公路建成,不但优化了道路两侧的环境,也为我们村的油菜基地带来了人流。”渠县中滩镇花园村党支部书记郭小松说,“今年村集体先行示范,希望能带动更多村民利用幸福美丽乡村公路和油菜花期的优势,利用自家房屋开办农家乐、民宿,带动增收致富。” 交通建设三年大会战期间,渠县投入资金约21亿元,启动实施两批次农村道路畅通工程项目,累计建成村组道路、产业路、入户路2800余公里、桥涵100余座、农村公路综合安防设施800余公里,全面疏通村组毛细血管,实现乡镇通三级及以上公路比例达82.3%,自然村(组)通硬化路比例达100%,重要产业园区、旅游景区等通四级双车道及以上公路比例达100%。成功创建为“四好农村路”省级示范县、乡村运输“金通工程”省级样板县。 大道行开阔,长路写辉煌。一张张公路网、一座座跨河桥、一条条铁路线变成了温暖人心的民生线,架起了渠县和外界沟通的“桥梁”。便捷高效的交通网络,为渠县全方位高质量发展创造了条件。渠县交通建设三年大会战圆满收官,交通运输常态化提质提升行动已全面启动,相信随着交通建设的进一步发展,渠县的交通之路必将拓展延伸,越走越宽广。(严衡玬 任小春)
2025年04月14日
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4月10日,期螺2510合约早盘震荡走强,午收3133涨1.82%;期卷2510合约早盘震荡走强,午收3260涨2.16%。4月10日,铁矿石2509合约早盘震荡走强,午收703.5涨2.55%。4月10日,焦炭2505合约早盘震荡走强,午收1553.5涨2.10%;焦煤2505合约早盘震荡偏弱,午收915跌0.16%。截至发稿,期螺主力合约报3133元/吨,较上海市场20mm三级抗震螺纹钢(理计)贴水7元/吨;全国31个主要城市中,上海、杭州、南京、合肥、福州、武汉、北京、沈阳、重庆等市场螺纹钢价格普遍上涨10-40元/吨。宏观面:李强称根据形势需要及时推出新的增量政策;中国对美所有商品加征84%关税;美国对部分国家关税暂停;欧盟对美加征25%关税;3月中国CPI同比下降0.1%,降幅明显收窄。产业面:据Mysteel调研,4月9日237家主流贸易商建筑钢材成交11.59万吨,环比增19%;鞍钢、云南玉溪仙福钢、 三钢集团、福建三宝钢铁等多家钢厂检修减产;9日唐山主流样本钢厂钢坯平均盈利6元/吨。当地时间9日,美国总统特朗普令人意外地“逆转态度”宣布,已授权对不采取报复行动的国家实施90天的关税暂缓。随着消息公布,美债价格止住跌势,美股大幅反弹,大宗商品期货价格多数上涨,全球资本市场避险情绪降温。钢铁方面,随着钢厂盈利明显下滑,检修减产意愿增加,后半周低价资源成交有所好转,钢市供需矛盾有所缓解。不过,美国关税政策反复多变,大幅增加市场不确定性。短期钢价跟随黑色期货止跌反弹,之后或震荡观望。
2025年04月14日
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上海:10日早盘建材市场价格涨10,现螺纹3010-3110,兴鑫抗震3070,联鑫黄海抗震3080,中新钢铁抗震3080,盘螺3230-3350,高线亚新3250。(单位:元/吨)北京:10日早盘建材市场价格涨40,螺纹钢Ф12mm3190-3260、Ф18mm3120-3140,HRB400E盘螺Ф10mm3340-3380。(单位:元/吨)杭州:10日早盘建材市场价格涨20。螺纹:沙钢3200,中天3140,西城3110,抗震永钢3160,富鑫3100,浙江誉鑫3110,线材:亚新3340,盘螺:中天3390,联鑫黄海3300,抗震盘螺:中新钢铁3310,浙江华宏3340。(单位:元/吨)福州:10日早盘建材市场价格上涨30,现线三钢3560三宝3550,螺三钢3310三宝3290大东海3290吴铁3280,盘三钢3580三宝3570。(单位:元/吨)济南:10日早盘建材市场价格涨20,螺纹莱钢3300、永锋3300、石横3300、敬业3280,盘螺石横3450、永锋3450。(单位:元/吨)重庆:10日早盘建材市场价格涨10,现达钢18螺3190、8-10盘3420,永航/冶控泸钢8-10盘3420。(单位:元/吨)上海:10日早盘热卷市场价格涨40,现主流报价1500普3260-3280元/吨,1800普3370-3410元/吨;1500锰3410元/吨,1800报3500元/吨左右,2.75Q235B报3370元/吨,2.75SPHC报3320元/吨左右。(单位:元/吨)乐从:10日早盘热卷市场价格上涨50,4.75普3260-3300,2.75普3360-3400锰3380-3400。(单位:元/吨)济南:10日早盘热卷市场价格涨20,4.75mm普卷主流3370元/吨,低合金市场报价3500元/吨,货少。(单位:元/吨)天津:10日早盘冷轧市场价格部分上涨20,1.0mm新天钢薄板3910首钢4040包钢3890河钢唐钢3950。(单位:元/吨)武汉:10日早盘冷轧市场价格暂稳,1.0宝钢青山卷4030,1.5卷4000,3.0卷4480。(单位:元/吨)重庆:10日早盘冷轧市场价格暂稳,1.0攀钢4070,柳钢4070,包钢4040,宝钢青山4040。(单位:元/吨)杭州:10日早盘杭州优特钢市场价格暂稳。现45#Φ30以上主流价格杭3550淮3580南3580,元立(直发)3500东方3540,40Cr杭3760淮3810;20CrMnTi湘钢3920,铬钼湘钢4660淮钢4660。(单位:元/吨)海盐:10日海盐拉丝价格上涨50,Q195九江3330华西3320六安3310,Q235九江3350北台3320。(单位:元/吨)钢坯:10日唐山钢坯直发成交尚可,仓储现货价格报3040元/吨含税出库,下游成品材价格部分上涨20-40元/吨,低价成交上量。唐山迁安普方坯资源出厂含税上调40,报2970。(单位:元/吨)废钢:10日上海废钢涨40,现主流报价1500普3260-3280元/吨,1800普3370-3410元/吨;1500锰3410元/吨,1800报3500元/吨左右,2.75Q235B报3370元/吨,2.75SPHC报3320元/吨左右。(单位:元/吨)生铁:10日全国炼钢生铁报价稳。临汾2710武安2690唐山2610莱芜2650临沂2650福建2670内蒙2650昆明2650新疆2450辽阳2600湖北2670。(单位:元/吨)焦炭:10日港口焦炭现货市场暂稳运行。港口贸易集港情绪稍显一般,两港库存较上一工作日稳中有增。日照港56增1,青岛港98平,两港总库存154较上周增9。现港口各品种焦炭价格如下: 贸易现汇出库: 准一级焦现货1330元/吨,一级焦现货1430元/吨,焦粒现货1310元/吨(-) 焦末现货1080元/吨。(单位:元/吨)
2025年04月11日
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据国家市场监督管理总局网站消息,近日,国家认监委批准《汽车芯片认证审查 通用技术要求》等5项认证认可行业标准立项,进一步完善汽车芯片认证审查技术体系,加快推进国产汽车芯片产业化应用及质量提升。此前,市场监管总局召开国产汽车芯片产业化应用及质量提升“质量强链”交流推进会,发布首批国产汽车芯片认证审查企业名单和汽车芯片认证审查技术体系1.0版,标志着我国汽车芯片质量认证进入新阶段。此次5项认证认可行业标准的立项、制定,是该项工作的具体落地措施之一,将进一步规范汽车芯片认证审查活动,提升认证机构、设计机构、测试机构、算力机构等技术能力。同时,将填补国内相关领域标准空白,进一步完善我国汽车芯片认证审查技术体系,规范汽车芯片认证审查行为,有利于提升国产汽车芯片产品质量和可靠性,增强市场竞争力,助力国产汽车芯片产业更高水平发展。国家认监委将加快推进5项认证认可行业标准的制定工作,广泛征求行业意见,确保标准科学性、适用性和可操作性。加强标准宣贯实施,推动标准在汽车芯片产业链上下游广泛应用,以标准引领产业高质量发展,加快推进汽车强国建设。
2025年04月11日
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3月乘用车零售增速创近10年新高在3月乘用车零售强势拉动下,今年一季度国内车市迎来“开门红”。4月9日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会(以下简称“乘联分会”)发布的数据显示,2025年一季度乘用车零售512.7万辆,同比增长6%。乘联分会方面表示,一季度车市“开门红”成色超预期。月销加速放量来自乘联分会的数据显示,今年一季度乘用车零售量达512.7万辆,同比增长6%。乘联分会秘书长崔东树表示:“同比增长6%超过此前预期。”据了解,今年一季度,车市处于销量爬坡状态。去年底,车企及经销商的一波优惠促销提前透支销量,今年1月乘用车市场零售销量降至179.4万辆,同比下降12.1%,环比下降31.9%。其中,自主、合资、豪华三大品牌板块月销均出现同比下滑,让今年车市“低位”开局。不过,在汽车以旧换新等利好政策助力下,2月车市开始回温,也将今年前两个月的车市销量拉回正增长轨道,但累计同比增长仅为1.2%。随后,3月车市加速放量。据统计,今年3月,乘用车市场零售194万辆,同比增长14.4%,环比增长40.2%。崔东树表示,今年3月乘用车零售同比增速为近10年来最高点。从车市各板块销量看,自主品牌的回暖最为明显。数据显示,今年3月,自主品牌乘用车零售量为122万辆,同比增长31%,环比增长33%。同时,自主品牌国内零售份额为62.7%,同比增长7.7个百分点。乘联分会相关人士表示:“头部传统车企转型升级表现优异,比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。”价格战“明降+暗降”今年一季度车市销量实现超预期增长的背后,价格战仍在继续。数据显示,今年3月降价车型数量23款,同比减少28款,但环比则持续增长。据统计,今年1月有7款车型降价,2月有21款车型降价。同时,车型降价幅度也小幅增长。据了解,今年3月,传统燃油车的促销幅度达22.1%,同比增加3.7个百分点,环比增加0.4个点。其中,合资品牌燃油车的促销幅度为21.5%,环比增长0.3个点。另外,在新能源汽车板块,今年3月纯电动车型降价幅度为9.1%,增程式车型降价幅度达10.5%。值得注意的是,今年以来,除直接在新车终端售价上的明降,部分车企也通过车型换新“增配不增价”或“增配减价”的暗降方式,吸引消费者购车。崔东树认为,虽然今年直观的降价价格战稍显温和,但年款增配、调整车主权益等隐形优惠措施层出不穷。中国汽车流通协会产业协调工作委员会副秘书长樊宇则表示:“目前车市价格战有所缓解,但厂家也推出‘加配不加价’、延长质保期、推行金融保险优惠等方式,合力拉动整体销量增长。”事实上,车企通过变相让利叠加市场价格优惠提升销量,也进一步缓解汽车经销商压力。据统计,今年3月,中国汽车经销商库存预警指数为54.6%,同比下降3.7个百分点,环比下降2.3个百分点。“叠加车企在新品投放,包括促销力度的加大,春季车展启动,这些利好因素有效释放消费者的购车需求。”樊宇表示,近期合资品牌推出的新车“一口价”模式,拉动汽车经销商端的进店量和成交量。不过,樊宇也透露:“针对‘一口价’模式,汽车经销商反馈认为,虽然能够短期刺激客流量的转化,形成薄利多销的集客效应,但‘一口价’是否能够持续存在,以及销量转化效果能否持续还有待进一步观察。”利好政策释放购车需求今年一季度车市向好,也离不开利好政策的有力支撑。今年1月8日,国家发改委、财政部发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》(以下简称《通知》)提出,针对汽车领域,要扩大汽车报废更新支持范围与完善汽车置换更新补贴标准。对比去年的政策,《通知》将部分国四排放标准车型纳入报废换新补贴范围,同时享受报废换新补贴的新能源乘用车车龄再“年轻”8个月。据中国汽车流通协会测算,今年报废换新车型标准范围放宽后,新增符合条件的国四排放标准乘用车超1000万辆,新能源乘用车约增长超100万辆。利好政策助力下,新能源汽车市场回温明显。数据显示,今年一季度,新能源乘用车市场零售量为242万辆,同比增长36.4%。其中,3月新能源乘用车市场零售99.1万辆,同比增长38%,环比增长45%。值得一提的是,3月新能源车在国内总体乘用车的零售渗透率回升至51.1%,其中自主品牌中的新能源车渗透率达72%。值得一提的是,不仅汽车报废换新和置换更新政策助力新能源汽车销量增长,购置税减免政策也成为助力新能源汽车市场增长的因素之一。在崔东树看来,汽车报废换新、置换更新,以及新能源车免征购置税等利好政策,推动新能源车销量强势增长。
2025年04月11日
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工业和信息化部近日印发2025年工业和信息化标准工作要点,提出今年将围绕健全构建现代化产业体系,实施《新产业标准化领航工程实施方案(2023—2035年)》,持续完善新兴产业标准体系建设,前瞻布局未来产业标准研究,制定行业标准1800项以上,组建5个以上新兴产业和未来产业标准化技术组织。围绕筑牢产业发展安全底线,编制工业和信息化强制性国家标准体系建设指南,组织编制强制性国家标准100项以上。围绕推动产业全球化发展,支持100项以上由我国企事业单位牵头制定的国际标准,全行业国际标准转化率达到88%。提升行业治理能力现代化水平,为推进新型工业化,加快建设制造强国和网络强国提供坚强保障。关于印发2025年工业和信息化标准工作要点的通知工信厅科函〔2025〕116号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门,有关行业协会、标准化技术组织和专业机构:现将《2025年工业和信息化标准工作要点》印发给你们,请结合本行业(领域)、本地区工作实际抓好贯彻实施。工业和信息化部办公厅2025年3月31日2025年工业和信息化标准工作要点总体要求坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大和二十届二中、三中全会精神,认真落实全国新型工业化推进大会部署要求,切实履行管行业管标准的职能,协同推进标准与产业发展战略、规划、政策联动实施,加强传统产业、优势产业、新兴产业、未来产业标准制定,加快制造业高端化、智能化、绿色化标准供给,健全工业和信息化强制性国家标准体系,提升标准国际化水平,引领产业高质量发展,为全面完成“十四五”规划目标任务、实现“十五五”规划良好开局打牢基础。主要目标围绕健全构建现代化产业体系,实施《新产业标准化领航工程实施方案(2023—2035年)》,持续完善新兴产业标准体系建设,前瞻布局未来产业标准研究,制定行业标准1800项以上,组建5个以上新兴产业和未来产业标准化技术组织。围绕筑牢产业发展安全底线,编制工业和信息化强制性国家标准体系建设指南,组织编制强制性国家标准100项以上。围绕推动产业全球化发展,支持100项以上由我国企事业单位牵头制定的国际标准,全行业国际标准转化率达到88%。提升行业治理能力现代化水平,为推进新型工业化,加快建设制造强国和网络强国提供坚强保障。一、协同推进标准与产业发展战略、规划、政策实施(一)加强标准与产业发展战略的协同。围绕推进新型工业化,加快建设制造强国和网络强国等战略实施,聚焦提升产业链供应链韧性和安全水平、构建以先进制造业为骨干的现代化产业体系、推进信息化和工业化深度融合、推动工业绿色发展等中心工作,开展标准需求分析和研究,强化标准对产业发展战略实施的技术支撑。(二)加强标准与产业发展规划的协同。在“十五五”产业发展规划预研中部署标准工作,推动产业发展规划与标准建设同谋划、同部署、同落实。打好“十四五”产业发展规划收官战,围绕落实数字经济、软件发展等国家级规划,原材料、重大技术装备等重点行业规划,科技创新、智能制造、绿色发展、中小企业等重点领域规划,加快关键急需标准研制,强化标准对产业发展的引领作用。(三)加强标准与产业发展政策的协同。立足统筹推进制造业重点产业链高质量发展行动、产业基础再造工程、重大技术装备攻关工程等重点产业政策,坚持产业政策实施与标准建设同频共振,加快关键领域的技术、工艺、方法、产品、装备和应用标准研制,助力产业政策落实落地落细。(四)加强标准对行业的服务。强化重点领域标准工作顶层设计,扎实推进《新产业标准化领航工程实施方案(2023—2035年)》,建立健全智能制造、工业互联网、云计算、智慧家庭、全固态电池、汽车碳足迹等标准体系,以高水平标准建设服务行业高质量发展。(五)加强标准对企业的服务。探索推进“人工智能+标准化”,利用人工智能大模型赋能标准化建设,推动人工智能技术在标准预研、编制、宣贯和实施推广等全生命周期的应用,提高标准制定效率,推动标准落地实施。支持龙头链主企业和专精特新中小企业联合开展技术攻关、中试验证、标准研制和产品开发,形成紧密的供应链协作体系。二、以标准引领现代化产业体系建设(六)加强传统产业标准建设。加快重点行业关键环节先进工艺、可靠性、质量一致性等标准研制。推动石化通用装备、重型机械等传统机械领域标准制修订。加强关键工艺环节先进适用数智技术、绿色技术推广应用标准建设。围绕家用电器、家居材料、婴童用品、老年用品等传统产品新技术、新场景,加快产品易用性、适用性标准建设。(七)加强优势产业标准建设。落实光伏、锂电池等产业标准体系,加快先进光伏、新型储能、高性能锂电池等重点产品分级分类标准制修订,加强智能光伏、锂电池回收利用、显示模块环境适应性等关键技术标准攻关,以高标准带动关键材料、技术、产品研发。开展稀土、超硬材料的关键工艺、面向重点应用的制品标准研制。推进智能网联新能源汽车整车、关键部件、系统、智能网联关键技术和基础设施标准研制。开展风电装备产业标准体系研究。完善第五代移动通信(5G)标准体系,推动5G轻量化、5G毫米波、天通卫星功能等智能终端标准制定。(八)加强新兴产业标准建设。优化完善云计算、大数据、区块链、北斗导航等新一代信息技术标准,统筹推进新一代信息技术基础通用、关键技术、产品服务、行业应用、安全治理等标准制定,助力突破一批面向融合应用的新一代信息技术应用产品。加快构建新型信息基础设施标准体系,推进5G—A、低空信息基础设施、6G、量子保密通信等标准研究。开展先进金属、先进非金属、先进高分子等新材料,关键零部件、智能化网联化技术、全生命周期管理等新能源汽车,特殊行业应用等机器人,高档数控机床、医疗装备、安全应急装备等高端装备,绿色智能船舶、深海极地装备等船舶与海洋工程装备,低空产业、大飞机等民用航空标准体系建设,加快基础共性、关键技术、先进工艺、试验方法、重点产品、典型应用、安全等标准研制。(九)加强未来产业标准建设。开展元宇宙、脑机接口、量子信息、人形机器人、生成式人工智能、生物制造、先进计算、未来显示、未来网络、新型储能等标准研究。(十)加强产业基础标准建设。加快基础材料、基础元器件、基础零部件、基础工艺、工程建设、安全生产、网络与数据安全、无线电、质量与可靠性、制造业中试、科技服务业等标准研制。三、以标准支撑信息化和工业化深度融合(十一)加强制造业数字化转型标准建设。建立健全两化融合及制造业数字化转型标准体系,围绕制造业数字化转型重点标准清单开展产业链数字化场景、数字化研发仿真、数字化生产制造、数字化供应链、数字化转型成熟度、数字园区、工业互联网平台、数字化转型服务商分类分级等标准研制。(十二)加强制造业网络化协同标准建设。加快构建算力基础设施标准体系,强化算力互联互通、算力资源池、算力平台等标准建设。推进5G+工业互联网、移动物联网、IPv6/IPv6+、网络管理智能体、面向应用的端到端网络质量评测等标准研制。开展高速传输、全光一体交换、接入升级的光通信网络标准制修订。(十三)加强制造业智能化赋能标准建设。落实国家人工智能产业综合标准化体系建设指南,加强人工智能参考架构、测试评估等基础共性标准研制,加快数据服务、智能芯片、智能传感器、计算设备、算力中心等基础支撑标准研制,推进大模型、人机混合增强智能、具身智能等关键技术标准研制,加快人工智能关键技术在原材料、装备、消费品等重点行业应用标准的研制。落实国家智能制造标准体系建设指南,持续推进细分行业智能制造标准体系建设,加快智能工厂、智能装备、智慧供应链、智能制造新模式等关键技术领域标准制修订。扩大智能制造能力成熟度标准贯标范围,推进智能制造典型场景、系统解决方案标准优化提升,推进标准应用试点建设。四、以标准推动工业绿色低碳发展(十四)加强碳管理标准建设。落实工业领域碳达峰碳中和标准体系建设指南,全方位布局温室气体相关标准,涵盖基础通用、核算核查、技术装备、监测以及管理评价等关键方面。开展工业和信息化领域产品碳足迹核算规则标准的制修订,研制碳达峰碳中和计量技术规范。制定工业领域清洁低碳氢应用等标准。(十五)加强绿色制造标准建设。制修订绿色工厂、绿色工业园区、绿色供应链评价通则以及绿色设计技术规范等标准,分行业修订绿色工厂评价标准。(十六)加强资源节约和循环利用标准建设。加快工业固废综合利用、再生资源综合利用、污染物防治等领域标准制定,推动重点用水行业用水定额、节水型企业(园区)等标准制修订,开展节水工艺、技术及装备标准研制,加快环保装备、重点产品有害物质管控等标准制定。五、以标准筑牢产业发展安全底线(十七)编制强制性国家标准体系建设指南。按照“当强则强、应强尽强”的原则,围绕产品质量安全、生态环境安全、安全生产、行业管理等方面,编制《工业和信息化强制性国家标准体系建设指南(2025版)》,强化强制性标准工作的统筹推进,进一步明确强制性国家标准体系的框架结构、项目规划和进度安排。(十八)加强强制性国家标准制定和实施。加快推动有毒有害物质限量、新能源汽车、电动自行车充电桩、儿童手表等强制性国家标准制定,按照工作台账定期开展监督检查和跟踪评估。加强关键技术指标的试验验证,提升强制性国家标准的先进性和适用性。指导有关行业协会、标准化组织和专业机构开展强制性国家标准宣贯和实施统计分析,实现标准制定、实施和信息反馈闭环管理。六、以标准促进产业全球化发展(十九)深度参与国际标准制定。聚焦工业和信息化全行业各领域,支持国内企事业单位参与国际电信联盟(ITU)、国际标准化组织(ISO)、国际电工委员会(IEC)、联合国世界车辆法规协调论坛(WP.29)活动,加强技术交流与合作,积极贡献中国技术方案,与全球产业链上下游企业共同树立国际标准,促进产业全球化发展。(二十)推进ITU—T标准国际化建设。推动2024年世界电信标准化全会(WTSA—24)成果在国内落地,结合全会通过的人工智能、数字化转型、绿色低碳、网络安全等决议,全面参与国际电信联盟电信标准化部门(ITU—T)新研究期(2025—2028年)国际标准建设。研究建立我国ITU—T管理制度体系,加强对研究组管理层中国任职专家的管理、监督和考核评价。进一步加强ITU—T国际标准文稿国内审查力度,着力提升中国文稿的质量水平。(二十一)提升国内国际标准一致性程度。组织工业和信息化国际标准对标达标行动,开展国际标准的转化评估分析,加快转化先进适用的国际标准,推进国内标准与国际标准体系兼容。对国际标准转化率低于80%的行业和领域,建立督查台账、制定提升措施,加快国际标准转化。七、提升行业治理现代化水平(二十二)加强各类型标准制定。在保障人身健康和生命财产安全、国家安全、生态环境安全以及满足经济社会管理基本需要等领域,加快制定强制性国家标准。重点制定基础共性以及与强制性国家标准配套的推荐性国家标准。加强关键技术、先进工艺、试验方法、重要产品和典型应用等行业标准研制。鼓励社会团体快速响应技术创新需求,自主制定团体标准。(二十三)加强标准全生命周期管理。鼓励标准化技术组织加强标准预研,以先进性和适用性为导向,优化行业标准立项工作机制,新增行业标准制定周期控制在12个月以内。支持标准化技术组织与科研项目承担单位密切协作,加强对标准中关键技术指标的试验验证,推动科技创新成果高效转化为标准。加强重点标准的宣贯和实施推广,引导企业在研发、制造、管理等环节对标达标。加强标准实施效果的跟踪评估,及时复审修订老旧标准、废止落后标准。(二十四)加强标准化技术组织建设。落实《工业和信息化部专业标准化技术委员会管理办法》,结合新兴产业发展需求和未来产业演进趋势,适时建立一批行业标准化技术组织。立足行业管理需求,研究建立对承担行业标准工作的标准化技术组织的考核评价机制,在部分行业和领域开展考核评价试点。研究建立ITU—T国内对口组建设和管理机制,全方位推进ITU—T国内对口组的考核评价工作。(二十五)加强标准信息服务平台建设。全面升级工业和信息化标准信息服务平台,新增标准宣贯专栏,线上宣传推广重点标准解读文章、标准云课。增加国家标准、标准外文版、标准化技术组织管理功能。加强标准在研计划周期管理,持续优化“红黄绿”灯动态管理功能,严控各环节审查时限,通过平台实现自动提醒和督办。(二十六)加强标准化人才队伍建设。支持标准化技术组织和专业机构,开展标准化基本理论、业务知识、工作方法等培训,提升标准化从业人员能力。开展ITU—T标准国际化专题培训,加强经验交流与分享,持续完善标准国际化人才梯队建设。
2025年04月11日
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一、今日价格概况截至2025年4月11日,国内电解铝市场价格呈现小幅波动。主流地区电解铝现货价格集中在每吨20500 - 21000元区间。从区域来看,华东地区由于消费需求相对旺盛,价格略高于全国平均水平,在20800 - 21200元/吨;华南地区受运输成本及部分下游企业采购节奏影响,价格在20600 - 21000元/吨;而华北地区价格相对稳定,处于20400 - 20900元/吨。二、价格影响因素分析成本端:氧化铝作为电解铝生产的主要原料,其价格波动对电解铝成本影响显著。近期氧化铝价格受海外供应减少预期及国内部分地区环保限产影响,价格有所上涨,导致电解铝生产成本增加,对铝价形成一定支撑。同时,电力成本也是重要因素,部分地区电价上调,进一步推高了电解铝的生产成本。供应端:国内电解铝产能运行情况较为稳定,但新增产能投放进度有所放缓。一方面,受环保政策持续收紧影响,部分企业产能扩张受到限制;另一方面,市场对未来铝价走势存在不确定性,企业投资新建产能的积极性有所降低。需求端:传统消费领域如建筑、电力等行业需求表现平稳,但新兴领域如新能源汽车、光伏等对电解铝的需求增长明显。新能源汽车轻量化趋势推动了对铝合金材料的需求,光伏行业的大规模发展也带动了铝边框等产品的使用。不过,目前整体需求增长尚未完全释放,市场仍处于供需弱平衡状态。三、未来走势预测短期内,电解铝价格将继续受到成本支撑和需求预期的影响。氧化铝价格的高位运行以及电力成本的增加,将限制铝价的下跌空间。同时,随着新能源汽车、光伏等新兴领域需求的持续增长,市场对电解铝的需求有望进一步改善。然而,全球经济复苏的不确定性以及国内房地产市场的调整,可能会对铝价形成一定压力。预计未来一段时间内,电解铝价格将在20000 - 22000元/吨区间内波动。
2025年04月11日
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